Японский автопроизводитель Toyota и его дочерняя компания по коммерческим автомобилям Hino Motors разрабатывают тяжелый грузовик с топливными элементами на основе модели Hino Profia.
Согласно с […]

Sandvik предлагает Российским горнякам безопасный метод

 ООО «Медвежий ручей», разрабатывающее рудник «Заполярный» и входящее в компанию «Норникель», начало применять безопасный метод разрушения больших кусков горно […]

Новый экскаватор Volvo пришел в Россию

 Volvo Construction Equipment выводит на Российский рынок первый экскаватор для проведения сложных демонтажных работ.
По словам Андрея Комова, генерального директора Volvo CE в РФ и странах СНГ, […]

Микроавтобус T1 превратили e-BULLI

Volkswagen Commercial Vehicles (VWCV) представила концептуальный электрический автомобиль e-BULLI, оснащенный новейшими компонентами системы привода электромобилей Volkswagen.

e-BULLI основан на мик […]

«Север Ликвид Газ» создает автопарк из MANов

522 / 19.03.2020 / «Север Ликвид Газ» создает автопарк из MANов

 ООО «Север Ликвид Газ», подразделение компании Air Liquide, мирового лидера в производстве газов, разработке технологий и предоставлении услуг для промышленности и здравоохранения, начало формировать свой собственный автопарк для перевозки технических и медицинских газов в баллонах.
С помощью «Обнинск Трак Центр», официального дилера «МАН Трак энд Бас РУС», «Север Ликвид Газ» закупил 27 новых дизельных грузовых автомобилей MAN, из которых 23 единицы пришлись на седельные тягачи TGS, а оставшиеся на бортовые TGM с КМУ FASSI F95 B-серии, производства компании «Техпро».

Выбор в пользу дизельных грузовиков стал не случайным, так как со слов представителя компании, инфраструктура газовых заправочных станций в России развита плохо, что несет за собой риски несвоевременной доставки грузов.
В комплектацию поставленной партии грузовиков MAN вошли дизельный двигатель мощностью 400 л.с., оборудование для перевозки опасных грузов (ADR), пакет безопасности Basic, система контроля давления в шинах (TPMS), круиз-контроль с поддержанием дистанции (АСС) и система слежения за дорожной разметкой (LGS IV).
Кроме этого, тягачи TGS получили систему помощи при экстренном торможении (ЕВА 2), по два галогенных проблесковых маячка на крыше кабины, систему видеопомощи при поворотах (VAS), видеокамеры бокового обзора и комбинированный алюминиевый топливный бак на 800 л дизельного топлива / 85 л AdBlue. В дополнение к этому их кабина имеет изоляцию Nordic и многофункциональное кожаное рулевое колесо.