Faymonville Group, глобально известный производитель низкорамных полуприцепов, а так же модульных и самоходных транспортных средств для перевозки тяжелых и негабаритных грузов, вывел на рынок два новы […]

Navistar планирует стать ведущим поставщиком решений

 За последние три года Navistar полностью пересмотрел свою международную линейку грузовиков International и дебютировал с новым 12,4-литровым двигателем A26. Это позволило производителю приблизит […]

Как выполнить новые нормы ЕС по выбросам

 Поскольку ЕС установил новые агрессивные цели для снижения выбросов и снижения зависимости от нефти к 2030 году, то европейские транзитные перевозчики и автопарки готовятся к переменам. Целевые […]

Универсальное решение подвески для производителей прицепной техники получит жизнь

В апреле 2017 года Дик Алдеринк, управляющий директор VDL Weweler, сказал, что европейский рынок прицепной техники меняется, и что многие компании, производящие мосты и подвески, ориентируются на новы […]

Meritor выпустил легкую прицепную подвеску

559 / 02.10.2019 / Meritor выпустил легкую прицепную подвеску

 Meritor предложил новую облегченную прицепную подвеску Meritor MTA-Tec6, которая предлагает грузоподъемность до 10,5 тонн для цистерн, бортовых платформ и других профессиональных приложений.
«Мы создали подвеску MTA-Tec6 для обеспечения производительности следующего поколения проверенного семейства подвесок MTA Meritor», — сказал Дейв Притчард, генеральный менеджер Meritor.
Meritor сообщает, что стандартное, полностью в сборе верхнее крепление обеспечивает до 17,7 кг экономии веса, а полностью собранное нижнее крепление на 24 кг легче, чем аналоги одноклассников.
Легкая подвеска оснащена 6-дюймовой прицепной осью MTec6 Meritor, которая обеспечивает повышенную жесткость, улучшенное сцепление колес с дорогой и в среднем экономит свыше 18 кг веса по сравнению с традиционными пятидюймовыми осями.
Для облегчения монтажа, конструкция подвески взаимозаменяема с другими пневматическими подвесками продольного рычага и вписывается в узкую зону подвески, современных конфигураций прицепа. А, запатентованная конструкция кулачковой втулки Meritor позволяет обслуживать распределительный вал без снятия ступицы.